Kubica hace história

La carrera de Canada ha sido sensacional, llena de emoción hasta la última vuelta. Lástima que no se haya puesto la ginda con una buena actuación de Alonso, y eso que la cosa prometía...

Aunque en la salida Alonso perdió un puesto con Rosberg, ha sido capaz de seguir el ritmo de carrera. La salida del primer safety car ha precipitado las entradas en boxes, y justo ahí se ha producido el primer gran incidente. Hamilton no ha visto que el semáforo de pit lane estaba en rojo, y se ha subido, literalmente, encima de Raikkonen. Fernando Alonso ha salido de boxes con un segundo puesto virtual, el primer podium de la temporada se veía muy cerca, Robert Kubica ha salido como lider virtual. Pero la estratégia de una única parada de Heidfeld, ha hecho que en su salida de boxes se situara entre Kubica y Alonso, y contra todo pronóstico (excepto en mi porra) Kubica tenía su primera victoria en el bolsillo. Una vez más Alonso ha tenido que intentar adelantarlo, pero Heidfeld es uno de los huesos duros de la parrilla, y como ha ocurrido en otras ocasiones que se ha visto el duelo, Alonso no ha podido pasarle.

Una cuantas vueltas más tarde, Alonso se ha desviado ligeramente de la trazada, y debido a la situación penosa del circuito, ha trompeado y ha tenido que abandonar la carrera. La mala estrategia elegida por Renault, como ha comentado el propio Alonso, no le hubiera hecho subir al podium, ya que al estar detrás de Heidfeld, al realizar su segunda parada, todos los pilotos que iban a una parada le hubiesen supera. Pese a todo, las sensaciones que produce el R28 y sus mejoras son buenas. Para el GP de Francía se esperan más, esperemos que no tarde tampoco mucho en llegar el primer podium de la temporada.

La Porra de Canada

Esta apunto de comenzar otra vibrante carrera, el GP de Canada. Ayer durante la Pole nuestras esperanzas de ver una buena actuación de Alonso aumentaron. ¿Qué sucederá hoy?, ¿habrá lluvia al final?, ¿beneficirá a Alonso, o pasará como en Mónaco?. Aquí va mi apuesta.

Santonegro

1. Robert Kubica
2. Fernando Alonso
3. Kimi Raikkonen
   

La Porra de Mónaco

Ya está aquí el gran premio con más glamour de todo el año, Mónaco, uno de los más esperados y emocionantes. Además se preve que se dispute bajo la lluvia, así que esto puede ser toda una lotería. Alonso sólo realizará una parada, ¿será posible que suba al podio?. Aquí va mi porra.

Santonegro

1. Fernando Alonso
2. Kimi Raikkonen
3. Robert Kubica
   

La Porra de Turquía

Esta carrera se preve emocionante. Fernando Alonso puede llevar una buena estrategia de carburante, veremos que pasa al final...mientras tanto, nosotros hacemos nuestra apuesta, ¿cuál es la vuestra?

Rubén Monty

1. Felipe Massa
2. Lewis Hamilton
3. Kimi Raikkonen

Santonegro

1. Kimi Raikkonen
2. Heikki Kovalainen
3. Fernando Alonso

GP de España: Chollo para Raikkonen y Antichollo para Coulthard

Montmeló-Vallès-Barcelona-Catalunya-España no nos deparó la mejor de las carreras, si es de emoción de lo que estamos hablando. Yo sigo siendo -como aquellos taurinófilos morbosillos- que sigue disfrutando con los topetazos varios, al igual que con los zarpazos de despacho (¡no me divertí el año paso con los crochés de derechas que se cruzaba nuestro asturianito con la escudería Hamilton Mercedes!) Por lo tanto, el catacrocker de Kikkikovalainen, o como se llame, le dio vidilla al tema. No me confundan, no le deseo nada malo al kiki ese. Como dirían los sabios-del-motor-que-menosprecian-a-todos-los-nuevos-aficionados: "¡Cuántas vidas ha salvado Senna!"

Del topetazo kikil me quedaría con la anécdota que trascendió horas después. El piloto perdió la memoria. Ya me imagino mirando a Hamilton y a Dennis sin saber quién era. ¿Soy piloto de Formula 1? ¡¡¡Nooooooooooooo!!!!! Eres el compañero de Hamilton, que es muy diferente. Bueno, a fin de cuentas, el buen escudero está perfectamente. Sólo nos queda saber si habrá recuperado la memoria para Turquía y deja el asiento libre a De la Rosa. Es una dura elección dejar sólo en la cabina a Lobato, pero es que la velocidad mola mazo (Camilo Sesto dixit).

En cuanto a nuestro yo alonsil, jornada agridulce. Segundo en la pole, tuercas rotas en carrera. No sé que pensar. Me quedo con eso que dijo Fernando de que el tiempo de pole era real (Massa sólo paró dos vueltas después). ¿Será que los Briatore's boys se han puesto las pilas? Espero que el viejo verde no se nos despieste en Turquía con los bailes del vientre y la supuesta línea ascendente siga, pues eso, ascendente.
Pero vamos a lo que íbamos:

Chollo: Para Kimi Raikkonen. Yo lo admito, ese chaval es más aburrido que un domingo por la tarde, pero lo está consiguiendo. Ayer marcó paquete y a ver quién es el chulo que se le atreve. Hoy por hoy, el mundial se decanta por Mudito.

Antichollo: Para David Coulthard. No se lo doy por feo (¡aunque es muy muy feo!), pero es que lo del escocés este año comienza a ser de juzgado de guardia. El Timo -curioso nombre- Glock le intentaba adelantar y el sexy Coulthard le cerró como una cosa mala. Aunque no haya sanción, la acción fue a mala leche. Y no es la primera vez este año. "Me dejó un poco de espacio y después me cerró y llegó la colisión," dijo Glock. Respuesta del guapo Coulthard: "adopté la trazada defensiva para demostrarle a Glock que sabía que estaba ahí". Como diría el gran Tico Medina: No hay más llamadas.

La porra de España

Dentro de unos minutos empieza la emoción del gran premio de España, ya sabéis, "si parpadean se lo van a perder". Alonso será capaz de mantener su posición? Mejorará el segundo puesto? En unos minutos lo sabremos, pero de momento esta es nuestra porra, "in extremis", de esta semana.

Rubén Monty

1. Fernando Alonso
2. Kimi Raikkonen
3. Robert Kubica

Santonegro

1. Kimi Raikkonen
2. Robert Kubica
3. Fernando Alonso
   

Alonso, "El Fénix"

Emocionante clasificación la vivida hoy en Montmeló. Fernando Alonso ha resucitado de entre sus cenizas ofreciendo a todos los aficionados la pole más vibrante de lo que va de temporada. Aunque todos teníamos puestas nuestras esperanzas en la mejoras del R28, ni en nuestro mejores sueños esperábamos un resultado así. Hasta nuestro calvo favorito, Antonio Lobato, ha alucinado con el rendimiento ofrecido hoy por el Renault de Alonso.

Los tiempos conseguidos en la Q1 y la Q2 han sido sensacionales. Con el depósito vacío Alonso ha rodado en tiempo similares de los Ferrari, BMW y McLaren. Una vez conseguida la clasificación con tranquilidad para la Q3, no como en anteriores clasificaciones, mis esperanzas estaban puesta en la lucha por el quinto o sexto puesto. El segundo puesto ha sido sorprendente!! Aunque tampoco podemos lanzar las campanas al vuelo. Es muy probable, por no decir seguro, que la carga de carburante de Alonso se inferior a la del resto del escuderías. Hasta el mismo Fernando Alonso ha declarado que para la carrera de mañana estará luchando por el sexto o séptimo puesto, y que cualquier puesto mejor será inesperado. Yo no pierdo las esperanzas, tal vez sea un iluso, pero confío en que Alonso acabará mañana en el podium de Montmeló.

La clasificación ha quedado de la siguiente forma. Pole para Raikkonen, Massa tercero, Kubica cuarto y Hamilton quinto. El rendimiento de los McLaren ha bajado considerablemente en esta clasificación, habrá que estar atentos a lo que suceda en la escudería en el gran premio de mañana. Además los tiempos de Kovalainen en muchas ocasiones están siendo mejores que los de Hamilton, seguramente que esto pase factura en la escudería, o sobre todo en Lewis Hamilton, que parece que no lleva muy bien que sus compañeros de equipo tengan mejores resultados que él.

Chollo para la escudería BMW y Antichollo para Hamilton

El GP de Barhein fue un caminito de rosas para los Ferrari. Nada que objetar. Sin embargo, el amigo Dennis asegura que McLaren-Mercedes (o Mercedes-McLaren) tiene un buen coche y que el Mundial es suyo. Él sabra. Quizás acabe echando de verdad de menos a Fernandito Alonso. ¿Por qué? El novicio Lewis tiene la lección del botón demasiado aprendido. En el segundo 1 ya lo apretó y, sin puntuar, baja hasta la tercera plaza de la general (qué pena, snif, snif). Pero no hagamos leña del árbol caído, pues de momento poco podemos brindar con sidra (ni con cava, debido a la ausencia de De la Rosa en el campeonato). Los Renault no vencen ni convencen, aunque auguanta las abatidas del torpe novicio. Dicen que Montmeló será la salvación para Don Briatore. Bien cerca tiene Montserrat (a dos pasos bien bien). ¡Oh, no! ¡Dios mío! ¡La Vírgen es negra!

Chollo: Para la escudería BMW. Siendo los terceros en coches, son los primeros en resultados. Felicidades para un equipo serio, que piano piano ha ido lontano.

Antichollo: Para Lewis Hamilton. ¡Tópico!, dirán algunos. ¡Los bemoles!, digo yo. El novicio hizo la peor carrera de su carrera (valga la redundancia). Apreta el botoncito de marras en la salida, pierde chiquicientosmil puestos y, cuando intenta adelantar el 600 tuneado de Alonso, se lo come con patatas. Que aproveche.

La porra de Bahrain

Como en cada gran premio, vamos con nuestra porra particular para Bahrain. Posiblemente no es el resultado que quisiéramos, pero hay que ser realista...
Y tú, cuál es tu apuesta?

Rubén Monty

1. Lewis Hamilton (mal que le pese)
   
2. Robert Kubica
3. Kimi Raikkonen
   

Santonegro

1. Robert Kubica
2. Kimi Raikkonen
3. Heikki Kovalainen
   

Pole para Kubica y Alonso...décimo

La pole de Bahrain ha sido toda una sorpresa. Kubica se ha adjudicado la pole de este gran premio contra todo pronóstico. Aunque en Malasia estuvo flirteando con ella, nadie creía que se la arrebatase a los grandes favoritos. Kubica a logrado la primera pole de su carrera y ha hecho historia en su equipo, logrando para BMW Sauber su primera pole.

Aunque casi nadie duda que el monoplaza de Kubica está más descargado que los de Masa, Hamilton o Raikonen, todos esperamos que haga un gran papel en la carrera de mañana. La salida se prevee muy interesante, ¿será capaz Kubica de mantener su posición contra los envites de Masa o Hamilton?. Y si es así, que pasará en el primer pit stop?. Puede ser que este sea el fin de semana de Kubica y consiga también ganar su primer gran premio.

El resto de la clasificación ha quedado con Masa segundo, Hamilton tercero, Raikonen cuarto y Kovalainen quinto. Alonso tras clasificarse con serios problemas para la Q3, ha conseguido una decepcionante décima posición, para encontrar a su compañero Nelsinho, hay que bajar hasta la decimocuarta posición. Estamos ansiosos de ver si la cafetera del R28 realmente evoluciona para Montmeló, aunque sería un milagro que llegue al nivel de los Ferrari, McLaren o, porqué no, los BMW.

En la parte negativa...Max "sadonazi" Mosley

Ya sabemos que los caminos del placer son inexcrutables. Sin embargo, el escándalo de Max Mosley, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), es para pincharte y no echar gota. Ni en una película de Pier Paolo Pasolini.

El diario sensacionalista inglés 'News of the World' ha publicado el extracto de un vídeo y unas fotografías de un hombre que identifica con Max Mosley manteniendo relaciones sadomasoquistas con cinco protistutas en una orgía de estética nazi. Un 'atrezzo' -uniformes de las SS o ropas similares a las de los presos en los campos de concentración de la Segunda Guerra Mundial- que el rotativo relaciona con los antecedentes pro-fascistas de su familia.

De hecho su padre, Oswald Mosley, tenía reservado un lugar de privilegio en su círculo de amistades para Adolf Hitler, que fue uno de los invitados de excepción a su boda, que tuvo lugar en la mansión de Joseph Goebbels. En las fotografías publicadas, el hombre aparece desnudo y encadenado a un potro mientras es fustigado por una de las mujeres.

Por mucha gracia que me haga este incidente, debemos recordar que hace meses este tal Mosley, aficionado al nazismo, advirtió severamente a las autoridades españolas de que la insistencia en los comportamientos racistas de los aficionados españoles podría suponer la suspensión de los grandes premios de Montmeló y el de Valencia. Mosley dijo en su momento: "Una de las cosas que más me atraen de los deportes de motor es que nadie te pregunta por tu pasado, raza, sexo o religión. Aquí sólo importa lo rápido que eres". Pues eso.

GP de Malasia: Chollo para Kubica y Antichollo para Massa

Ha sido una carrera más de coches que de pilotos, pues a diferencia de Australia la normalidad ha sido la nota imperante. Para desgracia de los seguidores españoles, Ferrari, McLaren, BMW, Toyota y Red Bull han estado muy por encima de Renault, un coche del que Fernando ya no puede sacar más petroleo. Me quedo con la broma que comenta el periodista Antonio Lobato en su blog: "Se marchaba en su Renault Scenic y le he soltado: 'Este corre más que el R28'. Y él me ha contestado: 'No tío, este no corre más... corre lo mismo".
Pese a todo, en Malasia, por lo que hace a los pilotos, como siempre ha habido luces y sombras, y en este blog concederemos nuestros amables Chollos:

Chollo: Para Robert Kubica. El piloto polaco ha conseguido una más que meritoria segunda posición con su BMW, quedando por encima de los dos coches McLaren. Tras el tremendo accidente de la temporada pasada, Kubica merece estar donde está.

Antichollo: Para Felipe Massa. No ha sumado ningún punto esta temporada conduciendo el mejor coche de la parrilla. Cuestionado durante esta semana, con su salida de pista Massa ha desaprovechado de nuevo su oportunidad de desmostrar quién es. ¿O quizás sí lo ha hecho?

Malasia ha dictado sentencia: el R28 no es competitivo

Los seguidores de Fernando Alonso nos tendremos que acostumbrar a ver lo que hemos visto esta mañana en el GP de Malasia: que Alonso puede puntuar como mucho, pero en rara ocasión tendrá opciones de estar por encima de los Ferrari, los McLaren y, ni siquiera los BMW.
Hoy no ha llovido, no ha habido caos y la normalidad no ha hecho ver la dura realidad a los alonsistas. Que este año, nada de nada. A continuación destaco lo que a mi parecer han sido los puntos clave de la carrera:
1. Decepcionante actuación de Fernando Alonso: Además de ir en una chatarra, el asturiano ha realizado una muy mala salida que le ha hecho perder tres puestos. Al final, sólo ha podido sacar un puntito.
2. Massa, más fuera que dentro: Otro error del brasileño, que todavía no ha puntuado este año. Sus críticos tienen más motivos para darle puerta en breve.
3. Raikkonen y Hamilton, favoritos: Raikkonen, favorecido por su equipo, ha conseguido una solvente victoria. Hamilton, pese a la sanción y los problemas en una parada en boxes, ha conseguido la quinta plaza y sigue líder del Mundial.
4. BMW sigue una evolución ascendente: El segundo puesto de Kubica confirma el buen estado de la escudería y como "piano, piano, si va lontano". Pese a todo le será difícil llegar al nivelazo de Ferrari y McLaren.

Alonso parte séptimo, Massa, primero, y Hamilton, sancionado

Ya está apunto de comenzar el segundo gran premio de esta temporada, donde parece que los seguidores de Fernando Alonso nos comeremos los mocos, ¿o no? Espero que las cosas cambien. En la sesión de entrenamientos de hoy, el Renault se ha vuelto ha comportar mal y Fernando sólo ha podido ser séptimo. Por suerte, la organización ha sancionado a los McLaren y Hamilton ha sido retrasado cinco puestos. Saldrá noveno por obstaculizar a Alonso y a otros monoplazas. Algo es algo, dijo un calvo (y no me refiero a Lobato, aunque en el foro de T5 todo el mundo lo ponga a parir).
Aunque hay una nueva situación, y confiando en la lluvia, mantengo mi PORRA sobre la carrera de hoy: 1º Alonso, 2º Hamilton, 3º Raikonnen. El coadministrador de este foro, Santonegro, no hace porra, por estar de vacaciones en tierras de nuestra querida Almería (espero que algún día mi adorada Tabernas acogerá un premio de Formula 1). En el foro de T5, a mi pregunta, la gran mayoría ha apostado por Hamilton. Dios dirá.
PD: La pole ha sido para Massa, un venganza personal para aquellos que tras Australia ya lo echaban de Ferrari en beneficio de Glock, o de Alonso.

Sólo el cielo (de Sepang) lo sabe

En los entrenamientos de hoy en el circuito de Sepang, en Malasia, Hamilton ha vuelto a ser el más veloz mientras que Alonso ha hecho el 14º puesto a dos segundos del piloto británico. Al parecer el R28 tiene más problemas todavía. A poco podrá aspirar el asturiano en condiciones normales, sólo luchar por superar la Q3.

Como estamos en Semana Santa, miraremos hacia el cielo. La lluvia es la mejor aliada en Alonso. Bajo la lluvia todos los gatos son pardos. Y Alonso es el mejor gato. ¿Quién ganará el domingo? Como en la película de Douglas Sirk, sólo el cielo (de Sepang) lo sabe.

Ron Dennis: "Echaré de menos a Fernando"

EN LA PARTE NEGATIVA...Ron Dennis. El jefe de la escudería McLaren no ha tardado en aportar la primera perla de la temporada. Atiende, la frase: "Echaré de menos a Fernando". Una frase así describe a cualquier persona. Este señor tenía la temporada pasada al campeón del mundo (Fernando Alonso) y a un novato orgulloso (...¿Lewis Hamilton?...sí, sí). Y Don Dennis, ¿por quién apostó? ¿a quién convirtió en el primer piloto? Al camp..novato orgulloso. ¿Es obvio, no? Imaginemos a un club de fútbol que se gasta 100 millones de euros en fichar a Messi. ¿Qué haría? Dejarlo en el banquillo. Es obvio. Pues eso es lo que hizo Dennis.

Los antialonsos dicen que el asturiano es egocéntrico, egoista y que no sabe jugar en equipo. Que me digan piloto de Formula 1 que no lo sea. Senna no lo era. Schumacher no lo era. ¿Peleas entre pilotos del mismo equipo? Nunca, jamás he visto algo así. ¿Recuerdan los bien que se llevaban Alain Prost y Ayrton Senna en McLaren a finales de los 80? Era íntimos, hasta se echaban de la pista entre ellos.

Que le aproveche su coche competitivo y su piloto preferido, pero Dennis pasará a la historia por ser el hombre que echó de su equipo al mejor piloto de los últimos tiempos.

Y hasta aquí puedo leer.

GP Australia: Chollo para Bourdais y Antichollo para Kovalainen

No ha empezado nada mal el Mundial, aunque para unos mejor que para otros. Hubo tantos accidentes y averías que llegué a sospechar que iba a abandonar el Safety Car (poco le faltó, pues salió hasta en tres ocasiones). Yo creo que Carlos Sainz estaba por allí de espectador, porque si no, no me lo explico. Lewis Hamilton ha vencido y convencido, nadie lo niega, teniendo en cuenta lo que ha luchado -sobre todo en los despachos y las fiestas- para conseguirlo. Ha quedado clara la solvencia del coche que Hamilton robó...perdón...con el que sustituye a Fernando Alonso: el Mercedes McLaren. La gran decepción: los Ferrari. Veloces, pero frágiles. Muy frágiles. El hombre de hielo se quebró. Tampoco convenció el R28, que parecía uno de los peores coches de la parrilla. Dicen algunos que yo sé que Fernando Alonso es muy muy mal piloto y, por esa razñon, hizo el ridículo: quedó cuarto. Con una tartana quedó cuarto, pero es malo. Que quede claro.

Vamos a conceder los Chollos de esta semana:

Chollo: Para Sébastien Bourdais. El novato francés hizo un carrerón con su Toro Rosso. Pudo ser cuarto, pero su abondono en el último momento, lo dejó séptimo. Felicidades, se abre un futuro prometedor con este piloto.

Antichollo: Para Heikki Kovalainen. Aquí Santonegro y yo dudábamos entre si darle el Chollo o el Antichollo. Se hubiera merecido el Chollo porque el finlandés ha aprendido la primera lección de los pilotos del equipo McLaren: cómo darle al botón de limitación de velocidad. Con cosas como ésta, este chaval tiene asegurado futuro en la escudería. Ron Dennis estará satisfecho: ha fichado a otra gran promesa.

El limitador de velocidad viene de serie

P.L.S = Limitador de velocidad

Melbourne ha resultado ser una carrera apasionante. Plaga de salidas de pista, accidentes y sobre todo abandonos... Realmente la fiabilidad de la mayoría de escuderías ha quedado en entredicho.

En la penúltima vuelta Kovalainen ha adelantado a Alonso en la última curva antes de llegar a la recta de salida, y acto seguido, como un milagro, Alonso lo vuelve a pasar sobre la línea de salida. Yo he pensado que Kovalainen se había descontado y que creía que la carrera había finalizado, pero no, sólo es que ha apretado el limitador de velocidad. Como ha dicho Alonso, "otro que ha apretado el limitador...". Parece ser que lo primero que te enseñan al llegar a McLaren es donde esta el limitador de velocidad. Botón muy útil siempre que se quiera perder un puntillo en la última vuelta o un mundial en la última carrera.

De todas formas, lo único que ha dejado claro el GP de Australia es que el R28 está a años luz de los McLaren y de los Ferrari, si mejoran la fiabilidad. Sólo faltan siete días para el GP de Malasia!!

Hazaña de Alonso en las últimas curvas

¡Qué carrerón! Tras ser adelantado por Kovalainen, inexplicablamente el de McLaren se ha dormido y Alonso le ha robado la cartera (querría haber visto la cara del padrino Dennis). Con una bici ha adelantado a una moto. Alonso ha quedado cuarto porque es Alonso. Una patada en los bemoles a los antialonsos.
El caso es que no ha acabado ni el apuntado. Nota positiva: Ferrari, dos abandonos. Nota negativa: Hamilton ha ganado con los ojos cerrados y que el R28 está años luz de los primeros.

La frase del día es de Alonso (no tiene precio): "Otro que apretó el limitador", en referencia a Kovalainen (McLaren). Superar a uno de los coches de Ron Dennis ha sido el premio de hoy. Y hasta aquí puedo leer...

Bourdais fuera y Fernando cuarto

Fiabilidad cero para todos. La gran carrera de Bourdais no ha tenido un buen final. Per, gracias a eso, Alonso es cuarto, aunque auganta como puede a Kovalainen.