GP de Malasia: Chollo para Kubica y Antichollo para Massa

Ha sido una carrera más de coches que de pilotos, pues a diferencia de Australia la normalidad ha sido la nota imperante. Para desgracia de los seguidores españoles, Ferrari, McLaren, BMW, Toyota y Red Bull han estado muy por encima de Renault, un coche del que Fernando ya no puede sacar más petroleo. Me quedo con la broma que comenta el periodista Antonio Lobato en su blog: "Se marchaba en su Renault Scenic y le he soltado: 'Este corre más que el R28'. Y él me ha contestado: 'No tío, este no corre más... corre lo mismo".
Pese a todo, en Malasia, por lo que hace a los pilotos, como siempre ha habido luces y sombras, y en este blog concederemos nuestros amables Chollos:

Chollo: Para Robert Kubica. El piloto polaco ha conseguido una más que meritoria segunda posición con su BMW, quedando por encima de los dos coches McLaren. Tras el tremendo accidente de la temporada pasada, Kubica merece estar donde está.

Antichollo: Para Felipe Massa. No ha sumado ningún punto esta temporada conduciendo el mejor coche de la parrilla. Cuestionado durante esta semana, con su salida de pista Massa ha desaprovechado de nuevo su oportunidad de desmostrar quién es. ¿O quizás sí lo ha hecho?

Malasia ha dictado sentencia: el R28 no es competitivo

Los seguidores de Fernando Alonso nos tendremos que acostumbrar a ver lo que hemos visto esta mañana en el GP de Malasia: que Alonso puede puntuar como mucho, pero en rara ocasión tendrá opciones de estar por encima de los Ferrari, los McLaren y, ni siquiera los BMW.
Hoy no ha llovido, no ha habido caos y la normalidad no ha hecho ver la dura realidad a los alonsistas. Que este año, nada de nada. A continuación destaco lo que a mi parecer han sido los puntos clave de la carrera:
1. Decepcionante actuación de Fernando Alonso: Además de ir en una chatarra, el asturiano ha realizado una muy mala salida que le ha hecho perder tres puestos. Al final, sólo ha podido sacar un puntito.
2. Massa, más fuera que dentro: Otro error del brasileño, que todavía no ha puntuado este año. Sus críticos tienen más motivos para darle puerta en breve.
3. Raikkonen y Hamilton, favoritos: Raikkonen, favorecido por su equipo, ha conseguido una solvente victoria. Hamilton, pese a la sanción y los problemas en una parada en boxes, ha conseguido la quinta plaza y sigue líder del Mundial.
4. BMW sigue una evolución ascendente: El segundo puesto de Kubica confirma el buen estado de la escudería y como "piano, piano, si va lontano". Pese a todo le será difícil llegar al nivelazo de Ferrari y McLaren.

Alonso parte séptimo, Massa, primero, y Hamilton, sancionado

Ya está apunto de comenzar el segundo gran premio de esta temporada, donde parece que los seguidores de Fernando Alonso nos comeremos los mocos, ¿o no? Espero que las cosas cambien. En la sesión de entrenamientos de hoy, el Renault se ha vuelto ha comportar mal y Fernando sólo ha podido ser séptimo. Por suerte, la organización ha sancionado a los McLaren y Hamilton ha sido retrasado cinco puestos. Saldrá noveno por obstaculizar a Alonso y a otros monoplazas. Algo es algo, dijo un calvo (y no me refiero a Lobato, aunque en el foro de T5 todo el mundo lo ponga a parir).
Aunque hay una nueva situación, y confiando en la lluvia, mantengo mi PORRA sobre la carrera de hoy: 1º Alonso, 2º Hamilton, 3º Raikonnen. El coadministrador de este foro, Santonegro, no hace porra, por estar de vacaciones en tierras de nuestra querida Almería (espero que algún día mi adorada Tabernas acogerá un premio de Formula 1). En el foro de T5, a mi pregunta, la gran mayoría ha apostado por Hamilton. Dios dirá.
PD: La pole ha sido para Massa, un venganza personal para aquellos que tras Australia ya lo echaban de Ferrari en beneficio de Glock, o de Alonso.

Sólo el cielo (de Sepang) lo sabe

En los entrenamientos de hoy en el circuito de Sepang, en Malasia, Hamilton ha vuelto a ser el más veloz mientras que Alonso ha hecho el 14º puesto a dos segundos del piloto británico. Al parecer el R28 tiene más problemas todavía. A poco podrá aspirar el asturiano en condiciones normales, sólo luchar por superar la Q3.

Como estamos en Semana Santa, miraremos hacia el cielo. La lluvia es la mejor aliada en Alonso. Bajo la lluvia todos los gatos son pardos. Y Alonso es el mejor gato. ¿Quién ganará el domingo? Como en la película de Douglas Sirk, sólo el cielo (de Sepang) lo sabe.

Ron Dennis: "Echaré de menos a Fernando"

EN LA PARTE NEGATIVA...Ron Dennis. El jefe de la escudería McLaren no ha tardado en aportar la primera perla de la temporada. Atiende, la frase: "Echaré de menos a Fernando". Una frase así describe a cualquier persona. Este señor tenía la temporada pasada al campeón del mundo (Fernando Alonso) y a un novato orgulloso (...¿Lewis Hamilton?...sí, sí). Y Don Dennis, ¿por quién apostó? ¿a quién convirtió en el primer piloto? Al camp..novato orgulloso. ¿Es obvio, no? Imaginemos a un club de fútbol que se gasta 100 millones de euros en fichar a Messi. ¿Qué haría? Dejarlo en el banquillo. Es obvio. Pues eso es lo que hizo Dennis.

Los antialonsos dicen que el asturiano es egocéntrico, egoista y que no sabe jugar en equipo. Que me digan piloto de Formula 1 que no lo sea. Senna no lo era. Schumacher no lo era. ¿Peleas entre pilotos del mismo equipo? Nunca, jamás he visto algo así. ¿Recuerdan los bien que se llevaban Alain Prost y Ayrton Senna en McLaren a finales de los 80? Era íntimos, hasta se echaban de la pista entre ellos.

Que le aproveche su coche competitivo y su piloto preferido, pero Dennis pasará a la historia por ser el hombre que echó de su equipo al mejor piloto de los últimos tiempos.

Y hasta aquí puedo leer.

GP Australia: Chollo para Bourdais y Antichollo para Kovalainen

No ha empezado nada mal el Mundial, aunque para unos mejor que para otros. Hubo tantos accidentes y averías que llegué a sospechar que iba a abandonar el Safety Car (poco le faltó, pues salió hasta en tres ocasiones). Yo creo que Carlos Sainz estaba por allí de espectador, porque si no, no me lo explico. Lewis Hamilton ha vencido y convencido, nadie lo niega, teniendo en cuenta lo que ha luchado -sobre todo en los despachos y las fiestas- para conseguirlo. Ha quedado clara la solvencia del coche que Hamilton robó...perdón...con el que sustituye a Fernando Alonso: el Mercedes McLaren. La gran decepción: los Ferrari. Veloces, pero frágiles. Muy frágiles. El hombre de hielo se quebró. Tampoco convenció el R28, que parecía uno de los peores coches de la parrilla. Dicen algunos que yo sé que Fernando Alonso es muy muy mal piloto y, por esa razñon, hizo el ridículo: quedó cuarto. Con una tartana quedó cuarto, pero es malo. Que quede claro.

Vamos a conceder los Chollos de esta semana:

Chollo: Para Sébastien Bourdais. El novato francés hizo un carrerón con su Toro Rosso. Pudo ser cuarto, pero su abondono en el último momento, lo dejó séptimo. Felicidades, se abre un futuro prometedor con este piloto.

Antichollo: Para Heikki Kovalainen. Aquí Santonegro y yo dudábamos entre si darle el Chollo o el Antichollo. Se hubiera merecido el Chollo porque el finlandés ha aprendido la primera lección de los pilotos del equipo McLaren: cómo darle al botón de limitación de velocidad. Con cosas como ésta, este chaval tiene asegurado futuro en la escudería. Ron Dennis estará satisfecho: ha fichado a otra gran promesa.

El limitador de velocidad viene de serie

P.L.S = Limitador de velocidad

Melbourne ha resultado ser una carrera apasionante. Plaga de salidas de pista, accidentes y sobre todo abandonos... Realmente la fiabilidad de la mayoría de escuderías ha quedado en entredicho.

En la penúltima vuelta Kovalainen ha adelantado a Alonso en la última curva antes de llegar a la recta de salida, y acto seguido, como un milagro, Alonso lo vuelve a pasar sobre la línea de salida. Yo he pensado que Kovalainen se había descontado y que creía que la carrera había finalizado, pero no, sólo es que ha apretado el limitador de velocidad. Como ha dicho Alonso, "otro que ha apretado el limitador...". Parece ser que lo primero que te enseñan al llegar a McLaren es donde esta el limitador de velocidad. Botón muy útil siempre que se quiera perder un puntillo en la última vuelta o un mundial en la última carrera.

De todas formas, lo único que ha dejado claro el GP de Australia es que el R28 está a años luz de los McLaren y de los Ferrari, si mejoran la fiabilidad. Sólo faltan siete días para el GP de Malasia!!

Hazaña de Alonso en las últimas curvas

¡Qué carrerón! Tras ser adelantado por Kovalainen, inexplicablamente el de McLaren se ha dormido y Alonso le ha robado la cartera (querría haber visto la cara del padrino Dennis). Con una bici ha adelantado a una moto. Alonso ha quedado cuarto porque es Alonso. Una patada en los bemoles a los antialonsos.
El caso es que no ha acabado ni el apuntado. Nota positiva: Ferrari, dos abandonos. Nota negativa: Hamilton ha ganado con los ojos cerrados y que el R28 está años luz de los primeros.

La frase del día es de Alonso (no tiene precio): "Otro que apretó el limitador", en referencia a Kovalainen (McLaren). Superar a uno de los coches de Ron Dennis ha sido el premio de hoy. Y hasta aquí puedo leer...

Bourdais fuera y Fernando cuarto

Fiabilidad cero para todos. La gran carrera de Bourdais no ha tenido un buen final. Per, gracias a eso, Alonso es cuarto, aunque auganta como puede a Kovalainen.

Super Alonso es quinto

¡Vaya gran premio! Alonso ha adelantado a Kovalainen y Raikkonnen y ya es quinto. Las carreras complicadas siempre le vienen bien.

¡13 coches retirados!

Albert Park siempre ha sido un circuito divertido. Inexplicablemente 13 coches se han retirado ya en el GP de Australia. Concretamente, han sido Webber, Fisichella, Vettel, Button, Davidson, Piquet, Sutil, Trulli, Massa, Sato, Glock y Kubica. Han habido dos Safety Cars, que, como siempre, no han beneficiado Alonso. Pese a todo al asturiano está atacando.
Carrera extraña para todo, salvo para Ron Dennis...perdón...Lewis Hamilton, que domina la carrera sin problemas

A punto de salir en Melbourne: ¿podrá adelantar Alonso en la salida?

La FIA ha aplicado una ECU estándar para todos los equipos. Es uno de los cambios más importantes de los últimos años para los ingenieros. El ECU se ha convertido en algo así como el cerebro del coche, un control eléctronico que permitía a las escuderías tener cierto control sobre el coche. Ahora todo será mecánico.
Nadie puede negar la pericia de Alonso en la pista. Si es cierto que el nuevo ECU dará protagonismo a los pilotos, Alonso debería adelantar. El ECU es nuestra esperanza.

Chollo para De la Rosa y el Antichollo para Ralph Schumacher

Una de las curiosidades de este nuevo blog va a ser la concesión semanal de unos curiosos premios. Santonegro y Ruben Monty, con la ayuda de los visitantes si lo desean, otorgaremos el Chollo de la Semana a la persona vinculada a la Formula que haya destacado positivamente. En la parte negativa, se lo otorgará el Antichollo a aquel que se lo merezca.

De momento, hemos otorgado los Chollos de la Pretemporada.

Chollo: Para Pedro Martínez de la Rosa. Consideramos que tiene mérito haber sabido aceptar la decisión de McLaren de no hacerlo piloto oficial, tras muchos años como piloto probador. Disfrutaremos de él, sin embargo, comentando las carreras en Telecinco junto al gran Lobato.

Antichollo: Para Ralph Schumacher. No se lo damos porque nos caiga mal, que también, sino porque lamentamos que este año no este en la parrilla. ¿Quién va a provocar ahora accidentes a Alonso en el túnel de Mónaco? ¿Quién provocará situaciones de peligro en los lugares más impensables? Se va uno de los malos de la peli y eso se echará a faltar.

La porra de Australia

Cada semana que haya carrera de fórmula 1, haremos una porra, en la que esperamos que todos los que visitáis el blog participéis.

Para esta primera carrera en Melbourne, hace tiempo que hicimos la porra. Fue durante la pretemporada, cuando creíamos que venían tiempos mejores. Así que los resultados, tal y como está yendo el fin de semana, pueden parecer un poco raros, extraños, insólitos... Bueno, aquí va nuestra porra:

Rubén Monty

1. Heikki Kovalainen
2. Fernando Alonso
3. Kimi Räikkönen

Santonegro

1. Fernando Alonso
2. Nelsinho Piquet
3. Heikki Kovalainen

Así que ya sabéis...esperamos vuestra porra!!

La gaviota no alzó el vuelo

Durante la última semana se ha ido rumoreando sobre el nuevo alerón que iba a montar Renault en el GP de Australia. Que si era la gran baza que Renault había ocultado durante toda la pretemporada para que no se lo copien, que si se iba a ganar una décima por vuelta...

Al final parece que la gaviota no alzó el vuelo anoche. El calor y la humedad de Albert Park se posaron sobre sus alas, obligándola a realizar un vuelo raso planeando sobre el circuito en vez de hacer la gran exhibición llena de acrobacias que todos esperábamos. Todos confiábamos en que los resultados obtenidos por Alonso en pretemporada se pulverizarán por la puesta en marcha del nuevo alerón, pero no ha sido así. El resto de escuderías pueden estar tranquilas de momento, tanto secretismo no ha servido para nada. Esto unido a la mala estrategia de calificación de Alonso en la Q2, nos hace esperar una gesta como las de antaño en la salida.

Timo Glock, piloto de Toyota, sin quererlo ha favorecido la remontada de Alonso en la salida. Debido a que ha tenido que cambiar la caja de cambios de su monoplaza, Alonso adelanta una posición en la parrilla y tomará la salida por la zona limpia de la pista. Si esto ya es un dato importante en la mayoría de circuitos de mundial, en los circuitos urbanos o semi-urbanos (como es el caso de Albert Park) aún lo es más, ya que la adherencia es superior debido a la goma que se deposita durante el fin de semana. Esta noche veremos si Alonso es capaz de aprovechar esta situación y regalarnos una salida espectacular, y quien sabe si llevar incluso a subir al podio...

Desastre de Fernando y Hamilton se lleva la pole en Albert Park

Tras la pole position de hoy se pueden sacar algunas conclusiones:

1. ¿Aceptamos R28 como coche de carreras? Pues, de momento, no. Fernando Alonso, el mejor piloto de los últimos tiempos, con la tartana R28 no ha pasado de la Q2 y ha obtenido una lamentable 12ª posición. Según Telecinco, el asturiano ha tenido un problema con el diferencial. Tampoco Nelson Piquet ha estado a la altura. Vamos a sufrir hasta Montmeló. Confiemos eso sí, que los Renault tengan los arranques de hace dos años y Alonso pueda recortar posiciones mañana.


2. Los McLaren se revelan como favoritos. Lewis Hamilton ha demostrado hoy que sus resultados no fueron flor de un día y consigue la séptima pole de su carrera deportiva (mal que nos pese).


3. Fiasco de Ferrari. Raikkonen se ha retirado en la Q1 y Massa ha quedado en la cuarta posición.


4. BMW se consolida como escudería puntera. Si no hubiera sido por la comida de tierra de Kubica, se hubiera hecho con la pole. Se intuye, sin embargo, que los BMW iban más descargados que los McLaren.

¡¡¡Comienza el circo de la Fórmula 1!!!

Son las cuatro en punto de la mañana de 15 de marzo de 2008. En este momento ha comenzado el gran espéctáculo de la Fórmula 1. Este blog nace como un diálogo distendido de aficionados de la máxima competición del motor. Tanto Ruben Monty como Santonegro invitamos a todos los aficionados que sigan de la fiesta de la Fórmula 1 a que disfruten y comenten el desarrollo del mundial. No vamos a ocultar nuestras preferencias hacia Fernando Alonso, pero admitiremos cualquier tipo de comentario alternativo (incluso si defienden a Hamilton, que ya es decir). Nuestra intención es únicamente divertirnos con este deporte, pues esa es la esencia del espectáculo. Queda dicho.